El lunes 6 de noviembre, la Consejera de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Dña. Elvira Rodríguez, visitó al Partido Popular de San Fernando de Henares.

Miembros de la directiva del Partido Popular acompañaron a Elvira Rodríguez a conocer una de las empresas de transportes por carretera más importante de la Comunidad de Madrid, y que afortunadamente tiene su sede central en el Polígono Industrial de San Fernando de Henares, desde el año 1988. El Grupo Toquero está presente en toda España, en Portugal y en Francia, y en la actualidad es uno de los Grupos más importantes de España.
La dirección del Grupo Toquero pudo trasmitir al Candidato popular a la Alcaldía de San Fernando de Henares, sus quejas por la situación en la que se encuentra el Polígono Industrial. El Presidente del Grupo de Toquero, Antonio Toquero, comentó que “en todos los lugares donde nos hemos ubicado, como en San Fernando de Henares, hemos creado riqueza alrededor, pero últimamente vemos cómo nuestro entorno se deteriora. Aquí mismo, en la calle Mercurio, han robado todos los cables de las farolas y no hay iluminación alguna. Las calles están sucias y los trabajadores que hacen turno de tarde temen salir solos de la empresa”.

Eusebio González lamentó una vez más que el polígono industrial muestre esta imagen. “La ubicación de nuestro Polígono Industrial es fantástica, pero no está explotado, más bien está abandonado. Un polígono industrial como este necesita de vida continúa, para que resulte atractivo para las empresas. Estamos muy cerca del aeropuerto, cerca de la M-45, ahora tendremos el metro en el casco urbano... se dan unas condiciones para construir un verdadero polígono que ofrezca soluciones a todas las demandas de los empresarios. San Fernando de Henares está llamado a convertirse en un referente de la Comunidad de Madrid, pero todo depende de la gestión del equipo de gobierno”.

Ante la colosal ampliación del Metro que está llevando a cabo la Comunidad de Madrid, sólo hubo palabras de agradecimiento y de admiración por la rapidez de los trabajos realizados. Se especuló sobre las consecuencias del crecimiento exponencial que está llevando a cabo la Comunidad de Madrid en los últimos años y en la necesidad de dotar a los polígonos industriales de un buen servicio de transporte público.

“La llegada de inmigrantes a la zona Este de Madrid es otra de las consecuencia de la ampliación y del crecimiento de la Comunidad de Madrid”, apuntó también Eusebio González, Candidato a la Alcaldía del Ayuntamiento de San Fernando de Henares. El Presidente del Grupo Toquero, añadió que “España, Madrid, y en concreto San Fernando de Henares, necesita de la inmigración, de una manera organizada y bien hecha”. Eusebio González comentó lo que está ya ocurriendo en muchas empresas de la zona y es que están formando a los trabajadores en sus países de origen. Una solución que, según apuntaba hace poco Juan José Güemes, está haciendo que las empresas españolas que han puesto en práctica esta estrategia se vean beneficiadas por la calidad de la mano de obra.

Durante la reunión también se debatió sobre la situación de los trabajadores de transporte de mercancías por carretera y se resaltó la necesidad creciente de unir el transporte por ferrocarril y el transporte por carretera para facilitar a los trabajadores el reparto de las mercancías.

Elvira Rodríguez marcó una posible solución: “Si pudiéramos hacer una reforma de las vías nacionales que sirvan eficazmente para el transporte de carreteras, los transportistas no necesitarían estar cuatro o cinco días fuera de casa”. “Uno de los proyectos sobre los que vamos a trabajar es hacer algún ramal de ferrocarril que una, por ejemplo, la nacional 2 y la nacional 4, a modo de M-40, que permita de este modo reducir las distancias, invertir menos tiempo, abaratar el reparto, y en definitiva repartir mejor la mercancía”.

El Presidente del Grupo Toquero se mostró de acuerdo con la Consejera de Transportes ya que también apuesta por la unión de ambas infraestructuras para la mejora de los transportes, incluso también “se debería hacer un juego logístico entre el ferrocarril, la carretera y el barco. Actualmente, la carretera mueve el 84% de toa la mercancía que se mueve en nuestro país. Con una buena logística y un buen plan de actuación, si pudiéramos unir la carretera y el ferrocarril, éste último crecería y mejoraría la situación del transporte de mercancías y de turismos en general”.